偷偷告诉您传统冷却液的几大危害

发动机多数故障是由于冷却系统（水路）没有养护好而引起的。冷却系统是发动机重要的组成部分，是发动机正常运行的重要保障。它是调节发动机正常工作温度的最关键系统。温度过高会使发动机效率降低甚至损坏，温度过低就会令耗油增加，动力不足，尾气增加。拥有完全平衡的冷却系统是发动机正常工作的最有效保障。

冷却系统如此重要，那么传统冷却系统有什么危害呢？

一直以来，发动机的冷却系统都是使用水或含水的防冻液来进行冷却的。传统冷却液含水量在70%，会产生大量水蒸气，使冷却系统处于高压状态，从而导致连接管道老化、龟裂和垫片渗漏，所以行驶3-5年的车常有渗漏现象。

水箱受腐蚀

水在电解质的作用下发生电化腐蚀及产生水垢、蒸汽、气蚀，逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件，使水箱的轴承磨损加剧，使你的爱车过早损坏，缩短使用寿命。这样不仅影响发动机的 正常工作，更增加了使用成本。

传统冷却液水分含量过高，高温下，会产生大量水垢，部分松散的水垢脱落后造成水箱内部散热片孔的堵塞，导致发动机水温过高，输出的功率及它的性能都会下降，导致发动机动力不足，油耗增加等现象。堵塞严重时会出现：水冲气缸床、“拉缸、烧瓦”等现象

当冷却系统内的铁锈、水垢等杂质过多，会造成水箱内部散热片孔的堵塞。水的冰点高，0℃时会结冰；到100℃时就会出现“开锅”现象。导致空调制冷效果下降，空调不冷等现象。

传统的冷却液是以乙二醇为主要成分，在热和化学变化的作用下性能会逐渐下降，变质后的冷却性能下降，需要1-2年就要进行更换，如果不及时更换，就会出现以上多种问题。

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